Одной из главных специализаций нашей компании является ремонт Сommon Rail, аккумуляторной топливной системы дизельных двигателей. Мы работаем в Туле, Калуге, Рязани, выполняя заказы от организаций и физических лиц.
Главной особенностью технического комплекса Common Rail является независимость процесса впрыска топлива от режима работы двигателя и угла поворота коленчатого вала. Эта специфика системы позволяет поддерживать высокое давление (до 3000 атмосфер) впрыска в разных режимах функционирования, и соблюдать жесткие нормативы европейских экологических стандартов (за счет полного прогорания топлива). В системе Common Rail давление впрыска и угол опережения задаются электронным устройством ЭБУ.
Очевидными преимуществами аккумуляторной системы являются экономичность расходования топлива, плавность и бесшумность хода, долгий срок службы, отсутствие вредных выхлопов. Главные недостатки — высокая чувствительность к качеству топлива, сложная диагностика и дорогостоящий ремонт.
Проблемы, возникающие в топливных системах Common Rail
Диагностика Common Rail требует высокой квалификации специалиста. Для определения неисправности используется несколько видов тестовой аппаратуры, специальные стенды, механические средства проверки функциональности отдельных элементов. Перед началом диагностических работ собирают сведения о характере возникших проблем, к которым относятся:
- повышенный шум двигателя;
- рывки при ускорении;
- появление дыма в моторном отсеке;
- запах солярки в салоне;
- частичная потеря управляемости транспортом.
В подавляющем большинстве случаев причиной поломок является недостаточно высокое качество топлива и смазок. Машины разных моделей и марок по-разному реагируют на использование несоответствующих стандартам горюче-смазочных материалов. Некоторые виды транспорта глохнут, у других быстро выходит из строя датчик высокого давления.
Поломка инжектора (форсунки) является крайне нежелательным моментом по причине сложности диагностики и высокой цены ремонта. Систематическое использование низкосортного топлива неизбежно приводит к серьезным поломкам двигателя. Таким образом, применение ГСМ от авторитетных фирм является одной из гарантий длительного эксплуатационного срока топливной системы. Кроме того, необходимо регулярно проводить технический осмотр, ведь именно плановые работы предупреждают серьезные поломки.
Чтобы предотвратить «поднятие» или провисание форсунок необходимо каждые 100 тыс. км проверять крепления, заменять изношенные болты и гайки.
Для предотвращения утечек масла следует своевременно заменять прокладки.
Топливный насос в Common Rail — надежный функциональный элемент. При содержании двигательной системы в чистоте, насосная станция ломается крайне редко.
Особенности диагностики и ремонта системы Common Rail
Опытные специалисты принимают во внимание конструкционные особенности двигательной и топливной системы машин разных лет выпуска, моделей и марок . Все виды поломок нам хорошо известны, но для точной и оперативной диагностике необходимо использовать современную аппаратуру.
Для определения параметров давления используют манометры, одновременно проверяют дозировку форсунок, которые управляются электрическими импульсами.
При запуске двигателя проверятся функционирование привода ГРМ (при неисправностях привода снижается нагрузка для запуска стартера).
В разных режимах тестируются все элементы управления (датчик потока воздуха, давления и температуры, положений распределительного и коленного вала), клапанные регуляторы.
В обязательном порядке проверяются показатели динамики разгона. Отклонения от нормы позволяют определить проблему с поступлением и расходом воздуха (неисправности в подкачивающем насосе, топливной магистрали или топливном фильтре)
Синхронизацию работы распределительного и коленного вала проверяют с помощью осциллографа и вакуумметра.
При неравномерной работе дизеля форсунки демонтируют и проверяют на стенде по всем параметрам.
В целом, система Common Rail является надежной и ремонтопригодной, однако для полноценной диагностики и восстановления функциональности техники требуется высокая квалификация мастеров. От того, насколько точно были выявлены все изъяны (как, правило, выявляется несколько дефектов по причине взаимосвязи конструктивных элементов) зависит стоимость и сроки выполнения заказа. Специалисты нашей компании проводят ремонт всех составляющих аккумуляторной системы подачи топлива грузовых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники после проведения комплексной диагностики. Мы восстанавливаем форсунки таким образом, что их параметры после ремонта сопоставимы с показателями новых деталей.
Преимущества ремонта Common Rail в нашей компании
К главным аргументам для обращения к услугам нашей фирмы мы относим:
- наличие ремонтной аппаратуры нового поколения;
- современное техническое оснащение рабочих площадок;
- постоянный штат специалистов (в компании много лет работают квалифицированные мастера);
- справедливая ценовая политика.
Позвоните, чтобы согласовать время для оформления договора на диагностику и ремонт дизельных двигателей или техническое обслуживание спецтехники. Менеджер компании ответит на все вопросы, связанные с организацией ремонта и стоимостью работ.
